第一是探路者，都待遇没有经验可循，未知的风险不可控。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，为国黄瑞玲表示，为国再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。另一个方面，家打疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，运动比如上下船的效率比较低等问题。领跑但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、都待遇航程长短不一的精彩航次。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、为国更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，家打也重磅升级陆地体验，家打针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

很多旅客都是中老年人，运动船员很多是外籍不会说中文，运动沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，领跑让我们对中国市场更具信心和期待。习近平的道，都待遇就是始终为民的拳拳初心。

茶之缘，为国也是茶之道。乡亲们心裏很感动，家打有什麼掏心窝的话都对他说。

运动在场的人都很动容。没料到这次走得这麼匆忙，领跑心裏很遗憾。

(责任编辑：王强)